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交通运输行业营改增的影响及财务应对措施_李艳

来自:未知 作者:admin 发布时间:2017-09-13 11:30 点击次数:

 

 

 

中国国际财经 / Ch in a in te rn a tlo n a l b u sin e ss

 

交通运输行业营改增的影响及财务应对措施

 

李艳素

 

(廊坊市公共交通运输集团有限公司河北廊坊065000)

 

摘 要:营改增即营业税改增值税 ,于 2012 年开始试运行 ,2015 年全面实施 ,是我国税务制度改革的一大创新 ,其对于经济社会发展的影响非常巨大。 本文从交通运输行业出发,对营改增带来的影响进行了分析,并提出了相应的财务应对措施,希望能够为交通运输行业的稳定健康发展提供依稀参考。

 

关键词:交通运输行业;营改增;影响;应对措施

 

DOI:10.19516/j.cnki.10-1438/f.2017.05.082

 

 

前言:营改增的全面实施,有效避免了重复征税问题,在全面实施营改增之前,交通运输行业需要缴纳的营

 

帮助我国的服务行业解决了发展瓶颈,对于减轻企业服务,业税为 3%,而在营改增实施后,需要缴纳的增值税税率为

 

推动产业结构的优化升级意义重大。而在交通运输行业,营11%,计税方式也发生了相应的变化。不过从客观层面分析,

 

改增的推行主要体现在两个方面,一是纳税人的分类,包括这种变化并没有能够使得所有的交通运输企业获得利益,

 

一般纳税人和小规模纳税人,二是税率的调整,适用的增值部分企业的税负反而有所增加。营改增的主要目的并非单

 

税税率为 11%,小规模纳税人则为 3%。纯的减轻企业税务负担,而是为了对产业结构进行调整,形

 

一、营改增对交通运输行业的影响成合理的税收政策,通过延长增值税链条的方式,实现结构

 

(一)推动税负变化性减税。从这个角度讨论,营改增后,交通运输行业的税负

 

 

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法规。在此基础上,建立并完善各种期货市场管理制度,并且政府应该严格执法,擦亮双眼,有效监管,加速国内期货市场建设,以维护我国经济利益,并规避国际市场风险。在良好的期货市场管理办法的保障下,大宗商品交易效率会显著提高。

 

  我国有这个严厉监管的基础,因为我们是社会主义,中央的权利大,中央的手段硬,因此我们应该有效利用这只看得见的手,纠正社会在市场经济下走出的一些偏差。

 

(二)降低制度性交易成本在严格监管的同时,我们要平衡好自由与管控的度。既

 

要充分管控,又不要过分干预市场经济,因为看不见的手往往是更高效的。所以社会主义市场经济理论要求我国寻找到那“双全法”,在制定健全法律、尽量减少市场纠纷的同时,又要尽量降低交易成本。

 

  降低制度性交易成本的可采用如下措施:多领域的协同改革,对企业经营者行为实行规范,建立第三方平台并进行有效监管;明确市场行为规范,建立健全相关法律法规,做到有法可依、有法必依、执法必严、违法必究为准则,整治市场乱象。

 

(三)优化稀缺资源配置还是以钢铁行业为例,如果市场经济无法解决一部分

 

 

 

的稀缺资源配置问题。这时候就可以交给计划经济来管理,通过统筹规划,把多余的钢铁原材料从生产粗钢的企业转移到生产精钢的企业,并且鼓励各企业进行自主研发、创新创造、技术进步,使生产能更好地与需求对接。

 

  合理计划并预先对需求进行估计,或者进行需求管理;预先把需求量的信息转移给生产企业,然后企业按量生产适度生产,在产值最大化的同时减少浪费。

 

(四)减轻核心行业恶性竞争

 

 

   为了减弱某些核心行业恶性竞争情况,政府可以提高某些行业的准入门槛,或者把某些企业划归国有,通过限制一部分企业的竞争,减轻我国在对外贸易中遭受的损失。

 

五、结论

 

  综上所述,尽管目前在我国市场经济中尚存许多问题,但在我国社会主义的大背景下,通过宏观调控、政府介入、政府监管等手段,一定能在自由与管控中找寻到一个平衡点,在保证高效率的前提下促进公平公正,在解放生产力的同时带领全国各族人民走向共同富裕!

 

参考文献:

 

  [1]袁恩桢. 社会主义市场经济理论研究[J]. 毛泽东邓小平理论研究,2006,(6):1- 12+82.

 

[2]毛传清. 论中国社会主义市场经济发展的六个阶段

 

[J]. 当代中国史研究,2004,(5):71- 79+127.

 

  [3]陈文通. 如何科学认识“社会主义市场经济”[J]. 科学社会主义,2008,(1):48- 53.

 

  [4]董亚平,赵琼. 邓小平对社会主义市场经济理论的主要贡献及现实意义 [J]. 中国延安干部学院学报,2008,(3):

 

 

 

45- 50.

 

  [5] 刘诗白. 发展社会主义市场经济体制需要不断的理论探索[J]. 经济学家,2009,(10):5- 9.

 

  [6]白永秀,吴丰华. 新中国 60 年社会主义市场经济理论发展阶段研究[J]. 当代经济研究,2009,(12):39- 45.

 

  [7] 陈明凡. 越南的社会主义定向市场经济—中越社会主义市场经济理论比较[J]. 当代亚太,2005,(7):54- 60.

 

作者简介:

 

李云,河北省地矿局探矿技术研究院。

 

 

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有了相应的下降,不过不同的业务类型减负程度也有所差异,只有当抵扣成本达到营业收入的 70%以上,才能够实现有效减税。

 

(二)消除重复征税营业税存在着重复征税的问题,而对于交通运输行业

 

而言,在这种情况下,几乎业务操作的所有环节都需要纳税,导致了经营成本的增加,也影响了产业结构的调整。营

 

改增实施后,税收制度更加合理,相应的税收体系也得到了完善,交通运输企业可以依照相关规定,在许多方面实现税额的抵扣,避免了重复纳税的情况。

 

(三)完善财务制度营改增的全面实施,对于财务管理核算工作提出了

 

更加严格的要求,部分交通运输企业开始从自身出发,进行经营模式的调整以及经营理念的转变,更加积极的参与到市场竞争中,促进了行业的健康发展。同时,在进行外来凭证的审核时,对于可以用作抵扣项的支出内容,需要检验其是否采用了专用的增值税法发票,相关物料的供应商是否具有增值税纳税人资格,这些在无形中促进了企业财务制度的完善。

 

二、交通运输行业应对营改增的财务措施

 

(一)调整经营策略一是在进行物资采购或者劳务接收时,应该做好合作

 

对象的选择,确保其据别完善的财务核算机制,同时能够开具增值税专用发票,增加进项税抵扣的数额,减轻企业的税收负担;二是应该做好税收政策的深入研究,结合能够为企业带来税收优惠的条款,做好经营策略的调整,对客户资源进行拓展,不断提升企业的竞争力。

 

(二)优化财务流程一是应该健全会计核算,依照现行的政策法规,做好相

 

关业务增值税的会计处理,设置有效的增值税明细账。对于财务人员而言,应该严格按照有关规定开展增值税的核算工作,提供完整真实的税务资料;二是对于营改增带来的一些全新的业务,应该做好研究,立足企业实际制定相应的财务操作规范,确保规范的有效落实;三是在全面实施营改增之后,交通运输企业需要积极探索全新的税收筹划途径,在全面理解税制改革的基础上,通过合法方式减少需要交纳的增值税。例如,在交通运输行业中,如果企业的规模较小,属于小规模纳税人,则营改增将会切实带来税负的降低,而对于规模较大的一般纳税人,营改增则会导致税收负担的增加,必须通过科学的税收筹划,在合理合法的范围内减低税负,确保交通运输行业的健康发展。

 

(三)注重发票管理在市场经济环境下,做好发票管理非常重要,对于交通

 

运输行业而言,应该认识到发票的重要性,强化增值税发票管理,避免出现重复缴税的问题。在实际操作中,可以安排专门的发票管理人员,制定有效的发票管理制度,对发票管理工作进行规范,确保其能够按照统一的标准进行操作,谨慎对待增值税专用发票的重新开具、作废、退票等工作,避

 

 

免虚开、伪造以及违规使用增值税发票的现象。(四)申请补贴扶持

 

  作为我国国民经济中的基础性产业,交通运输行业与国计民生密切相关,保障其健康发展意义重大。针对营改增全面实施后一些大规模企业面临的税务负担加重的问题,财政部应该从交通运输行业本身的经营特点出发,出台有效的扶持和政策,帮助交通运输企业应对营改增带来的负面影响,确保能够通过税制改革来降低企业的税收负担。从

 

企业的角度出发,如果发现营改增税收政策的执行会导致自身税负的增大,可以及时向政府部门申请财政补贴和扶持,避免过重税负对于企业经营的影响和阻碍。

 

(五)规范企业管理对于交通运输行业而言,应该抓住营改增税制改革的

 

良好契机,逐步推动相关企业的规范化经营和管理。具体来件,可以依照营改增政策的有关规定,做好交通运输企业经营业务板块的详细分割,对业务盈亏平衡点进行准确测算,依照政府部门出台的有关税目,确保企业经营业务模块划分的合理性和有效性,以此来实现降低企业税负的目的。

 

(六)固定资产清算交通运输企业的固定资产具有数量巨大、种类繁多、流

 

动性大、使用时间长的特点,而且除了汽车、飞机等,燃油、零部件等同样属于固定资产,相应的统计工作较为繁琐复杂,因此往往不受重视。而在营改增实施后,固定资产金额直接影响着企业的纳税总额,要求企业做好固定资产清算工作,确保账表相符,为增值税税额的抵扣奠定良好的基础。

 

三、结语

 

  总而言之,营改增对于交通运输行业企业的影响是非常巨大的,对于相关企业而言,营改增的全面实施是一个巨大的机遇,应该及时抓住,从企业自身的实际出发,提高管理水平,完善投资机制,增强综合实力,制定切实可行的发展策略,实现企业利益的最大化和优质化,进而推动交通运输行业的稳定健康发展。

 

参考文献:

 

[1]李俊.探讨交通运输行业营改增的影响及财务应对策

 

略[J].经济,2016,(10):30.

 

  [2]吴婉丽.论交通运输行业营改增的影响及财务应对措施[J].新财经:理论版,2013,(12):203,205.

 

[3]李玉婷.营改增对于交通运输行业财务影响分析[J].

 

中国乡镇企业会计,2014,(8):45- 46.

 

作者简介:

 

李艳素,廊坊市公共交通运输集团有限公司。

 

 

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